Pour les deux premiers projets Breitling Orbiter, les brûleurs fonctionnaient au kérosène. Ce mode d'alimentation expérimental présentait un énorme avantage au niveau du poids, le fuel étant contenu dans des réservoirs souples en caoutchouc.
Pour cette troisième tentative, la décision a été prise de recourir à l'alimentation au propane, le carburant habituellement utilisé par tous les ballons à air chaud, y compris les ballons en lice pour la tentative de tour du monde sans escale.
L'expérience considérable accumulée avec ce type de brûleurs devrait par conséquent accroître la fiabilité de l'ensemble. Au détriment du propane, il faut toutefois citer l'augmentation considérable de poids que ce choix impose. |